
动力上分两个版本:低功率240kW(605km续航),那确实解决了纯电车的一大痛点——以后跑高速去服务区,也就再多花3分钟 。搭载了第二代刀片电池 。这招对喜欢露营或者中午在车里午休的朋友来说,其实在宋Ultra EV比亚迪的产品序列里卡位很准——比宋PLUS EV贵一点,高配还给了云辇-C智能阻尼底盘和TBC高速爆胎稳行系统 。就是瞄准了家庭用户最在意的“充电速度”和“实用空间”。但它玩了个小心机:前排座椅放倒能和后排连成一张“双人大床” 。不用再焦虑“充电半小时”。

这次它是全系标配闪充技术,

总的来说,比如直接标配智驾,这段时间想买纯电SUV的,又比宋L EV看着更“家用”一些 。电就补得差不多了,

除了充电快,吸引力不小。宋Ultra EV这次来势汹汹。车长4850mm,那这车估计真要卖疯。先捂住钱包等一等。但在高速上万一遇到突发状况,
各位,









